रोटो -मोल्डेड जहाज के हिस्से आधुनिक जहाज निर्माण में आवश्यक प्लास्टिक उत्पाद हैं और पतवार घटकों, टैंकों, हैच और बोया जैसे प्रमुख क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। रोटो{{2}मोल्डेड भागों का निर्माण रोटो{3}मोल्डिंग तकनीक का उपयोग करके किया जाता है, जो डिजाइन लचीलेपन, उच्च संरचनात्मक ताकत और मजबूत संक्षारण प्रतिरोध जैसे फायदे प्रदान करता है। रोटो ढाले गए हिस्सों का प्रदर्शन काफी हद तक उपयोग की जाने वाली सामग्रियों पर निर्भर करता है, जिससे जहाज निर्माण के लिए मुख्य सामग्रियों और उनके गुणों को समझना महत्वपूर्ण हो जाता है। उच्च घनत्व पॉलीथीन (एचडीपीई)
उच्च {{0}घनत्व पॉलीथीन (एचडीपीई) रोटो-मोल्ड जहाज भागों के लिए सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में से एक है, जो कुल का 60% से अधिक है। यह सामग्री उत्कृष्ट रासायनिक प्रतिरोध प्रदान करती है, समुद्री जल, ईंधन तेल और स्नेहक जैसे मीडिया से संक्षारण का विरोध करती है, जो इसे जहाज टैंक, पाइपिंग और रासायनिक कंटेनरों के लिए उपयुक्त बनाती है। इसके अलावा, एचडीपीई अत्यधिक प्रभाव प्रतिरोधी है और कम तापमान पर भी टूटने के प्रति प्रतिरोधी है, जो कठोर समुद्री परिस्थितियों में जहाजों की विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है। इसका कम घनत्व जहाजों के समग्र वजन को कम करने में मदद करता है, जिससे ईंधन दक्षता में सुधार होता है।
पॉलीप्रोपाइलीन (पीपी)
पॉलीप्रोपाइलीन (पीपी) रोटो मोल्डेड जहाज भागों के लिए एक और व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्री है, खासकर जहां उच्च गर्मी प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। पीपी में उच्च गलनांक (लगभग 160 डिग्री) होता है, जो इसे उच्च तापमान के संपर्क में आने वाले समुद्री घटकों, जैसे इंजन परिधीय टैंक या हीटिंग सिस्टम के लिए उपयुक्त बनाता है। एचडीपीई की तुलना में, पीपी अधिक कठोरता और बेहतर फ्लेक्सुरल थकान प्रतिरोध प्रदान करता है, जो इसे दीर्घकालिक यांत्रिक तनाव को झेलने के लिए उपयुक्त बनाता है। हालाँकि, पीपी का निम्न तापमान प्रतिरोध एचडीपीई से थोड़ा कम है, और यह अत्यधिक ठंडे वातावरण में भंगुर हो सकता है। इसलिए, ठंडे पानी में इसके उपयोग के लिए सावधानीपूर्वक मूल्यांकन की आवश्यकता होती है।
क्रॉस -लिंक्ड पॉलीथीन (XLPE)
क्रॉसलिंक्ड पॉलीइथाइलीन (XLPE) एक संशोधित सामग्री है जिसकी आणविक श्रृंखलाएं रासायनिक या भौतिक तरीकों से क्रॉसलिंक्ड होती हैं। यह मानक एचडीपीई की तुलना में बेहतर गर्मी प्रतिरोध, पर्यावरणीय तनाव क्रैकिंग (ईएससीआर) प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध को प्रदर्शित करता है। एक्सएलपीई का उपयोग आमतौर पर जहाजों पर उच्च शक्ति वाले घूर्णी रूप से ढाले गए हिस्सों में किया जाता है, जैसे बड़े टैंक, घिसाव प्रतिरोधी लाइनर, और यूवी किरणों और समुद्री जल संक्षारण के संपर्क में आने वाले घटकों में। इसकी क्रॉसलिंक्ड संरचना अधिक आयामी स्थिरता प्रदान करती है, लंबे समय तक उपयोग के बाद विरूपण के जोखिम को कम करती है और समुद्री घटकों के सेवा जीवन को बढ़ाती है।
नायलॉन (पीए) और अन्य इंजीनियरिंग प्लास्टिक
यद्यपि नायलॉन (पीए) का उपयोग रोटोमोल्डिंग में अपेक्षाकृत कम ही किया जाता है, लेकिन इसके उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और स्वयं चिकनाई गुण इसे विशिष्ट समुद्री घटकों, जैसे बीयरिंग, गियरबॉक्स हाउसिंग और उच्च घर्षण वातावरण के अधीन संरचनात्मक भागों में फायदेमंद बनाते हैं। इसके अलावा, कुछ उच्च प्रदर्शन वाले समुद्री रोटोमोल्ड हिस्से अत्यधिक संक्षारण प्रतिरोध, उच्च तापमान या उच्च दबाव प्रतिरोध के लिए विशेष आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पॉलीविनाइलिडीन फ्लोराइड (पीवीडीएफ) या पॉलीफेनिलीन सल्फाइड (पीपीएस) जैसे विशेष इंजीनियरिंग प्लास्टिक का उपयोग कर सकते हैं। हालाँकि, इन सामग्रियों को संसाधित करना कठिन और महंगा है, और आमतौर पर केवल उच्च अंत वाले जहाजों या विशेष औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है।
समुद्री रोटोमोल्ड भागों के लिए उपयोग की जाने वाली मुख्य सामग्रियों में उच्च घनत्व वाली पॉलीथीन (एचडीपीई), पॉलीप्रोपाइलीन (पीपी), क्रॉसलिंक्ड पॉलीथीन (एक्सएलपीई), और कुछ इंजीनियरिंग प्लास्टिक शामिल हैं। प्रत्येक सामग्री विभिन्न समुद्री अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त अद्वितीय प्रदर्शन लाभ प्रदान करती है। एचडीपीई अपने उत्कृष्ट समग्र प्रदर्शन के कारण मुख्यधारा की पसंद है, जबकि पीपी, एक्सएलपीई और विशेष प्लास्टिक विशिष्ट अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। भविष्य में, रोटोमोल्डिंग तकनीक में प्रगति और नई सामग्रियों के विकास के साथ, समुद्री रोटोमोल्ड भागों के लिए सामग्री विकल्प अधिक विविध हो जाएंगे, जिससे समुद्री घटकों के स्थायित्व, हल्केपन और पर्यावरणीय प्रदर्शन में और वृद्धि होगी।
